市场营销部  沈琪

7月6日，我公司中得深圳机场飞行区扩建工程-T4航站区（含卫星厅及站坪设施）软基处理工程5标，中标金额达3.24亿元，创历年新高！这也是今年以来，自会展中心2.88亿大单之后的第二项亿元大单！

深圳机场自1991年10月建成投入运营以来，快速发展为区域客运枢纽和华南货运门户机场。预计到2020年，深圳机场将实现旅客吞吐量5488万人次、货邮吞吐量120.4万吨、航班起降40.8万架次。为满足航空主业快速发展的强劲需求，深圳机场目前已启动了新一轮的基础设施扩建，第三跑道、卫星厅及T4航站楼等建设项目已列入国务院《“十三五”现代综合交通枢纽发展规划》。

我公司曾承接深圳宝安国际机场建设系列项目，包括机场扩建项目软基处理工程；机场T3航站区轨道交通枢纽北段区间维护结构工程；机场扩建项目预应力管桩、钻孔扩底桩工程；机场国内货运分拨中心软基处理等工程。

拟建深圳机场T4航站区位于深圳市宝安区福永街道，T3航站楼北侧，由T4航站楼主体、卫星厅及配套设施组成，总占地面积约430万㎡。深圳机场场址位于填海区，卫星厅、配套机坪和T4航站楼建设工程都需要提前开展土地整备及软基处理工程。本次中标的深圳机场扩建工程T4航站区软基处理工程5标段，软基处理总面积36.57万㎡。

深圳机场的建设工作，对改善中心城市航空运输条件，实现航空枢纽、干线和支线有机衔接，全面协调的发展格局有着重要的意义。深圳机场T4航站楼拟建区域原始地貌属于海积冲积平原，后经人工堆填、填海造陆形成陆域，地表堆积厚度较大的人工填土（砂）层，分布有大片淤泥填埋区。现有地质条件远不能满足工程建设的需要，因此软基处理工程对机场扩建工程的建设及其质量影响重大。

在建设工作中，我公司将配备最先进的设备、最充沛的物资与人力，全力打造精品工程，助力深圳机场综合交通枢纽的扩建工作。在未来，更好地助力深圳“大空港”发展规划，以有效整合深港两地海空港资源，推动粤港澳大湾区建设，成为“一带一路”战略重要的出海口。